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【RFSpro】RFSpro标准起飞流程详解
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whiskey012
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雷达卡
电梯直达
驾驶舱
发表于 2025-2-8 07:57:39
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这期视频仅限于RFS萌新玩家。
【RFSpro】RFSpro标准起飞流程详解-1.jpg (1.21 MB, 下载次数: 70)
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2025-2-8 08:50 上传
rfsa320起飞教程
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lmn1995
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雷达卡
头等舱
发表于 2025-2-8 08:07:52
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以下内容仅为讨论，并不是挑刺
几个问题，首先我有个问题比较迷惑，你叫了GPU为什么还要启动APU呢，如果只是为了启动apu而接GPU，那其实打开电瓶也可以启动apu了，一般在机位做航前，GPU其实就够用了
然后
1、应答机在机位模式是STBY，进跑道前才切换为TA/RA（两个空层扫描）
2、防冰模式是按需的，如果当日航路气象条件不足以达到开启防冰的话其实是可以不用开的
3、做舵面检查的时候，为什么要把襟翼放到形态全呢，直接调定起飞形态做舵面检查就好啦
4、滑行速度是按照滑行道的区域来区分的，机坪区域或者转弯滑行速度不高于10节，快速滑行道滑行速度不超30节（当然，某母燕子滑行速度向来感人）
5、rfs可能没有做出空客的油门卡位，一般空客起飞推力模式有两个卡位，一个是FLX MCT卡位，减推起飞（但是需要在MCDU设置灵活温度，不然Ecam备忘会跳橙字并响起主警报提示toga）另外一个就是toga卡位，所以，说把油门推到80%这个说法其实也并不是比较准确
6、321的光洁形态速度其实不至于到220多节，这个其实PFD上也会有襟翼形态标注，但是估计rfs应该没做出来
7、滑行和起飞都没有开灯喔，滑行要开滑行灯，起飞要开着陆灯，（10000ft下都需要开启）
建议:漏掉的细节，起飞前先调定好FCU，高度、航迹，这样起飞后直接按压A/P电门就不会因为高度没设置而导致飞机爬升不稳定了
我没飞过rfs嗷，不知道上面说的rfs是不是没有，其实这些还少了很多东西的，包括气压基准挑定呀，俯仰配平调定呀，方向舵配平检查什么的，A320的话，起飞前还需要检查ECAM起飞无蓝字（自动刹车最大，旅客通知接通，客舱准备就绪， 减速板预位，襟翼起飞位，然后按压to config电门确认无蓝字）
up做的视频其实也很好了，至少大致的内容讲的还是比较清楚的，模飞圈子里真的很需要像你们这些愿意讲这些内容出来并且接受讨论的人，加油
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照妖镜
castaway
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雷达卡
商务舱
发表于 2025-2-8 08:08:55
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几个问题[doge]
1，滑行不开滑行灯。
2，上跑道未开着陆灯。
3，你游默认的航路图航线大多是错误的，不知你是否在起飞前在FMC设置正确的航线。如果提前设置了可以忽略此条。
4，不是所有机场一起飞就能开ap飞，你游URC飞省内大多数地方游戏默认航线一起飞开ap必撞山[doge]而且你这ap开的时候AGL还没到400ft。建议到https://aip.chinaflier.com/#/看一下航图开ap有标准的[doge]
5.谁家起飞爬升阶段广播响个不停的[doge]现实中都是静悄悄地。你吼这么大声干什么嘛[doge]
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FlyingTony
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雷达卡
经济舱
发表于 2025-2-8 08:21:31
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讲得好细节，三连学习了[doge][doge][热词系列_三连]
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